Prüfstandstests der elektrischen Antriebseinheit (EDU).

Prüfstandstests der elektrischen Antriebseinheit (EDU).
Informationen:
GRGTEST ermöglicht Kalibrierung, Fehlerbehebung und Testverifizierung der drei{0}}in-elektrischen Antriebsbaugruppe sowie Simulationstests, Lebensdauertests, Leistungstests, Zuverlässigkeitstests, Hochgeschwindigkeitstests und Leistungsanpassungstests für das elektrische Antriebssystem.
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Beschreibung
Technische Parameter

Serviceinhalt

 

GRGTEST bietet umfassende Prüfstandslösungen für elektrische Antriebsbaugruppen und entspricht den folgenden Standards: GB/T 18488.1-2015 (Antriebsmotorsysteme für Elektrofahrzeuge – Teil 1: Technische Anforderungen), GB/T 18488.2-2015 (Elektrofahrzeuge – Motoren und Steuerungen – Teil 2: Experimentelle Methoden) und GB/T 29307-2012 (Zuverlässigkeitstests). Methoden für Antriebsmotorsysteme von Elektrofahrzeugen). Zu den üblichen Prüfgegenständen gehören Temperaturanstiegstests, kontinuierliche Drehmomentleistungstests, Spitzendrehmomentleistungstests, Effizienztests, Tests zur Genauigkeit der Drehmomentsteuerung, Tests zur Drehmomentreaktionszeit, Tests zur Drehzahlschockbeständigkeit, Tests zur Drehmomentschockbeständigkeit, Haltbarkeitstests bei PTCE-Lasttemperaturzyklen, HTOE-Haltbarkeitstests bei Hochtemperaturbetrieb, kontinuierliche/kurzzeitige maximale Betriebsstromtests für Motorsteuerungen und Tests zur aktiven/passiven Entladung von Kondensatoren. Darüber hinaus unterstützt der Prüfstand für Elektroantriebsbaugruppen Eingabetests für das Straßenprofil, beispielsweise WLTC- und CLTC-Fahrzyklen.

 

Leistungsumfang

 

Es deckt GB/T 18488 sowie Industriestandards oder Unternehmensstandards ab, die von relevanten Organisationen entwickelt wurden, wie beispielsweise QC/T533-1999 „Test Method for Automotive Drive Axle Test Bench“.

 

Teststandards

 

  • GB/T 18488.1-2015 Antriebsmotorsysteme für Elektrofahrzeuge – Teil 1: Technische Anforderungen
  • GB/T 18488.2-2015 Antriebsmotorsysteme für Elektrofahrzeuge – Teil 2: Testmethoden
  • GB/T 29307-2012 Zuverlässigkeitstestmethoden für Antriebsmotorsysteme von Elektrofahrzeugen
  • QC/T 534-1999 Technische Anforderungen für Automobil-Antriebsachsen
  • QC/T 533-1999 Testmethoden für Prüfstände für Antriebsachsen in der Automobilindustrie
  • QC/T 1022-2015 Technische Anforderungen für Reduzierbaugruppen in rein elektrischen Personenkraftwagen
  • ISO 21498-2-2021 Elektrische Spezifikationen und Prüfung von Systemen und Komponenten für Straßenfahrzeuge mit Elektroantrieb – Teil 2: Elektrische Prüfung von Komponenten
  • GB/T 35179-2017 Testmethode zur Bewertung der Sicherheitsleistung von in Betrieb befindlichen Elektrofahrzeugen auf Testbanken
  • Übersicht über Kundentests usw.

 

Testobjekte

 

Elektroantriebsbaugruppe für Fahrzeuge mit neuer Energie

 

Qualifikationen

 

CNAS

 

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Testzyklus

 

1 Woche bis 52 Wochen, je nach Testprotokoll

 

Service-Hintergrund

 

Als eine der Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen verfügt der Antriebsstrang von Fahrzeugen mit neuer Energie über Leistungsparameter, Steuerungsgenauigkeit und Zuverlässigkeit, die sich direkt auf die Dynamik, die Kraftstoffeffizienz und den Komfort des Fahrzeugs auswirken. Der Zwei-{1}Motor-Antriebsstrang-Prüfstandstest ermöglicht die präzise Echtzeitmessung von Leistungsparametern des Motorsystems und die Online-Kalibrierung von Steuerparametern, wodurch überprüft wird, ob das Produkt die spezifizierten technischen Anforderungen erfüllt. Mit diesem Testaufbau kann der Prozess Straßenlasten simulieren und Beschleunigungshaltbarkeitstests durchführen, um die Produktzuverlässigkeit zu validieren, wodurch Entwicklungs- und Testzyklen verkürzt und gleichzeitig die damit verbundenen Risiken und Kosten reduziert werden.

 

Unsere Stärken

 

Umfassende Zertifizierungsanerkennung

Anerkannt von über 50 renommierten Automobilherstellern, die sowohl gängige inländische Marken als auch Automobilhersteller in Europa, Amerika, Japan und Südkorea abdecken.

 

Umfangreiches Servicenetzwerk

Im Einklang mit dem nationalen Layout der Automobilindustrie hat GRGTEST mehr als 20 Labore in ganz China eingerichtet und ermöglicht so eine zentralisierte Ressourcenzuweisung für praktische Testdienste vor Ort-.

 

Integriertes Managementsystem

Es wird ein landesweit einheitliches Managementmodell implementiert, bei dem alle regionalen Labore unter zentraler Aufsicht von der Zentrale aus arbeiten.

 

One-Service aus einer Hand

Umfassende Testfunktionen zur Bereitstellung maßgeschneiderter Lösungen während des gesamten Produktlebenszyklus.

 

Differenzierte Dienstleistungen

Bietet Unterstützung für die Standardentwicklung, die Entwicklung der IT-Infrastruktur für Qualitätsprüfungen, Fehleranalysen und Verbesserungsempfehlungen, Werkzeugdesign, kundenspezifische Leistungsentwicklung und Servicelösungen vor Ort zur Bewältigung spezifischer Kundenherausforderungen.

 

Testanlage

Prüfstandsystem: AVL, Lingchuang

Dynamometer: 290 kW, 3200 U/min, 4200 N·m;

Hochspannungs-Gleichstromversorgung: Kewell, 1200 V, 500 kW;

Abnehmbare Klimakammer: Temperaturregelbereich von 40 bis 150 Grad, Temperaturänderungsrate 5 Grad/Minute

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